Manchesteri, Stanstedi ja East Midlandsi lennujaamades kaotati peaaegu 900 töökohta

Manchesteri, Stanstedi ja East Midlandsi lennujaamades kaotatakse peaaegu 900 töökohta, kuna koroonaviirus jätkab reisitööstuse haamrit.

Ühendkuningriigi suurim lennujaamakontsern Manchester Airports Group kinnitas, et alustab ametiühingutega arutelusid töötajate kulude vähendamise ettepanekute üle.

1

Reisijad Manchesteri lennujaamas 8. juunil 2020Krediit: AFP





Ettepanekud võivad tähendada 465 rolli kaotamist Manchesteri lennujaamas, 376 rollist Londoni Stanstedi lennujaamas ja 51 rollist East Midlandsi lennujaamas.

Lisaks muudetakse mõningaid olemasolevaid rolle ja vahetusmustreid.



Teadaanne järgneb MAG-i lennujaamade reisimise nõudluse vähenemisele alates märtsist 90% võrreldes eelmise aastaga.

Praegune igakuine nõudlus on endiselt kolmveerand tavalisest tasemest madalam.

Lennundus on olnud üks enim kannatada saanud majandussektoreid ning konkureerivad lennujaamad on juba teatanud sadade töökohtade vähendamise ettepanekutest.



London City lennujaam on teatanud plaanist vähendada kuni 239 töökohta, Gatwick aga on teinud ettepaneku vähendada 600 töökohta ehk ligikaudu 25% oma tööjõust.

Heathrow nõuab 2500 töötajalt kopsakaid palgakärpeid või pooled võivad töö kaotada.

Covid-19 tõttu on surve alla pandud ka lennufirmad.

Ryanair on teatanud, et kavatseb kaotada 3250 töökohta, samas kui British Airways hoiatas, et peab kaotama 12 000 töökohta.

TUI on kinnitanud ka ettepanekud 8000 rolli vähendamiseks.

Alates pandeemia algusest on MAG astunud samme oma kulubaasi vähendamiseks, sealhulgas palunud igal töötajal aastaks 10% palka kärpida ning peatanud kapitaliinvesteeringud ja ebaolulised kulud.

Eeldatavasti taastub üldine reisijate nõudlus täielikult alles aastatel 2023–2024.

MAG on juba vähendanud oma juhtkonna suurust ja teinud kogu perioodi jooksul tihedat koostööd ametiühingutega, et kaitsta võimalikult palju töökohti.

Kavandatud meetmete osas konsulteeritakse MAGi ametiühingute ja töötajatega Manchesteri, Stanstedi ja East Midlandsi lennujaamades.

Selles öeldi: 'Valitsuse rahalise toetuse vähendamine koos keerukamate väljavaadetega tähendab, et MAG peab nüüd tegema ettepaneku edasiste sammude kohta oma tööjõu vähendamiseks, et tagada ettevõtte pikaajaline tulevik.'

MAG-i tegevjuht Charlie Cornish ütles: 'Praegu oleksime lootnud nõudluse tugevat ja püsivat taastumist.

'Kahjuks on viiruse taastekke kogu Euroopas ja reisipiirangute taaskehtestamine tähendanud, et seda pole juhtunud.

Kuna vaktsiini laialdaselt kättesaadavaks tegemise aeg ei ole kindel, peame olema realistlikud selle suhtes, millal nõudlus tõenäoliselt taastub.

'Töökohtade säilitamise skeemi lõpp tähendab, et peame arvestama rollide arvuga, mida suudame oma lennujaamades säilitada.'

See tuleb pärast seda, kui Maailma Reisi- ja Turisminõukogu hoiatas, et kolm miljonit töökohta võivad reisitööstuses kaduda.

Eelmisel kuul teatas Hays travel, et 878 töötajat 4500-st võivad töö kaotada.

STA Travel UK on tegevuse lõpetanud, jättes tuhanded kliendid jahtima raha tagasi.

Heathrow lennujaama koronaviiruse testimisprogramm võib võimaldada teatud riikidest pärit reisijatel kohustuslikust 14-päevasest karantiiniperioodist varakult väljuda